Ford Ranger

Aire acondicionado, Dirección asistida, Cierre centralizado, Vidrios eléctricos, Volante regulable, Computadora de abordo, Espejos eléctricos, Faros antiniebla, Doble tracción / 4x4, Motor Turbo, Alarma, Frenos ABS, Airbags, Traba para niños, Rueda de auxilio de igual medida, Reproduce CD / DVD, Entrada USB / Auxiliar

- Tanque auxiliar en el espacio de la rueda de auxilio para cerca de 100 litros. Está conectado al tanque principal con dos bombas eléctricas que se accionan con una botonera desde el interior (bombea alrededor de 9 l/min). Y tiene adentro un reloj indicador de cantidad de combustible en ese tanque.
- Conexión a cabina para vhf con sus fichas para base y para electricidad, y soporte exterior para antena
- Lift de carrocería y de suspensión
- Malacate MileMarker 8000 Lbs, con cable de plasma y protector de duraluminio, con su control remoto, y también con botonera para manejo sin bajarse de la camioneta (con llave de corte)
- Bajo el chasis, tanque almacenaje de aire, con las conexiones en caja de carga para conectar el compresor (línea de aire y de electricidad), y una manguera con llave para la salida del aire.
- Baca de carga en el techo.
- Conexión para faros adicionales en paragolpes delanteros (los saqué, por que me arrancaron uno).
- Deflector de capot
- Estribos
- Gancho de remolque trasero
- Chapón protector de caja de cambios/transfer
- Snorkel Airflow
- Soportes en caja de carga para agregar una 2° parrilla de carga (tengo la parrilla, obviamente)
- Dos auxilios
- 4 Amortiguadores Rancho 9000 regulables
- Lona cobertora de caja de carga.
— Manuales y 2° juego de llaves