Ford Taunus

Cierre centralizado, Llantas de Aleación, Alarma, Rueda de auxilio de igual medida

Paso a detallar el laburo que se le ha hecho:

Se desarmo el burro y se hizo a nuevo
Se desarmo tapa de valvulas, tapa de distribucion y filtro de aire, y se pintaron del azul original Ford
Se cambio el distribuidor a platinos por un encendido electronico de XR4
Se cambiaron todas las cañerias y mangueras del agua
Se cambio polea de cigueñal
Se desarmo el tablero y se repararon cuentavueltas, velocimetro y luces (se cambio la iluminacion por leds)
Se reparo todo el cableado del tablero y la torta del gas
Se cambio la garganta de la bomba de agua y el termostato
Se cambio la rueda de auxilio ya que la que tenia estaba deteriorada
Se le hizo escape silens desde la salida del múltiple hasta el final con cola de 2,5 pulgadas
Se le hicieron frenos delanteros y traseros, ademas de cambiar la bomba de freno
Se le puso alarma con sensor volumetrico
Se le puso cierre centralizado
Se le hizo tren delantero completo (bujes, extremos, bieletas, caja de direction, amortiguadores, rotulas)

Ademas, se le hizo todos los tapizados de butacas nuevos en pana verde. Posee estéreo con entrada para tarjeta SD

Tiene equipo de GNC con dos tubos de 38, que en ruta le dan una autonomía de casi 200 km

Tiene un andar muy suave y confortable